Hoja electrónica de ruta (HeRU)
El Ministerio llama a este documento hoja electrónica de ruta (HeRU). En la web lo verás también como hoja de ruta electrónica o hoja de ruta digital. Es el mismo control: la hoja de ruta del transporte público de viajeros por carretera, en el formato digital que exige la Ley 9/2025 desde el 5 de octubre de 2026.
No es el DeCA de los camiones. En mercancías hay cargador contractual y transportista. En viajeros solo hay un responsable: la empresa transportista que hace el servicio. Colegios, agencias u organizadores pueden pasar los datos del viaje. No emiten ellos la hoja.
De dónde sale
La Orden FOM/1230/2013 define la hoja de ruta: empresa, contratante, origen, destino, fecha, conductor, matrícula y naturaleza del servicio. La disposición transitoria octava de la Ley 9/2025 dice que ese documento pasa a ser solo digital. La Resolución de 5 de junio de 2026 (BOE-A-2026-12784) fija el fichero: PDF de hasta 5 MB, metadatos de fecha y hora, URL de descarga directa, conservación mínima de un año y reglas si el documento en curso cambia.
Cuándo hace falta
En el transporte público discrecional de viajeros de ámbito nacional: excursiones, transfers, chárter, servicios turísticos y refuerzos de servicios regulares. No hace falta en el regular de uso general durante su expedición, ni en el internacional que cruza España usando los documentos de sus convenios, ni en el transporte privado complementario. El regular de uso especial con autorización (muchas rutas escolares fijas) hay que mirarlo caso a caso.
Cómo se lleva
Se genera antes de empezar el servicio. El conductor lleva el PDF o el QR en el móvil. También vale una copia impresa si es la del documento digital y lleva su QR. No vale una hoja hecha a mano, en Excel o en un mensaje que no haya nacido como PDF digital.
Se pueden agrupar varios servicios en un mismo documento si cada uno indica origen, destino, fecha y naturaleza. No hace falta una hoja por día cuando cada etapa queda identificada.
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Qué comprueba un inspector
Pide la hoja del servicio que se está haciendo. El conductor enseña el QR del móvil o una impresión del PDF digital con ese mismo QR. La URL descarga el archivo sin usuario ni contraseña. Si el PDF se generó a mano fuera de un sistema, o es una foto, no cumple el formato de la Resolución de 5 de junio de 2026 aunque lleve los mismos nombres de ciudad.
Tampoco vale el libro de ruta en papel como único soporte a partir del 5 de octubre de 2026. El papel impreso solo acompaña: tiene que ser la copia del documento digital. La plataforma guarda el archivo al menos el año que pide la resolución y deja constancia si el conductor o la matrícula cambian antes de terminar el servicio.
Dónde seguir
Los campos están en la guía de datos. Las excepciones, en exenciones. La maquetación del PDF está en el modelo de muestra. Si te preocupa circular sin documento, lee qué pasa si no llevas la hoja. Si tienes la flota, entra por empresas de autocares. Si organizas el viaje pero no pones el autocar, lee servicios turísticos: la hoja la emite quien transporta. Si gestionas varias empresas de transporte, mira el perfil para gestorías.